Навигационные системы кубани

Автомобильные контроллеры

Автомобильный контроллер GalileoSky ГЛОНАСС/GPS v5.

Прибор изготовлен в соответствии с требования стандарта ГОСТ-Р имеет Свидетельство о прохождении испытаний и может быть использован при оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS транспортных средств в соответствии с Приказом МинТранса РФ № 285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов»

Новые

Функция экономичного вождения "EcoDrive" (резкие ускорения, торможения, удары на кочках);
Удалённая настройка и диагностика через GPRS посредством Конфигуратора без отключения от сервера обработки данных мониторинга;
Встроенная энергонезависимая память, позволяющая сохранить до 58 000 точек;
Переключение между SIM-картами по коду оператора, возможность указать до 30 предпочитаемых сетей для каждой SIM-карты;
Гибкие настройки «Cпящего режима» на стоянке.

Основные

On-line мониторинг (поддержка непрерывной связи с сервером), «Стелс-режим» (выход на связь по расписанию), off-line мониторинг (выгрузка сохранённого архива через USB);
Подключение до 4 цифровых ДУТ;
Возможность подключения видеокамеры, с настройкой непрерывной съёмки и по событию;
Идеальная прорисовка трека автомобиля даже при низком сигнале со спутника;
Отправка снимков на сервер через GPRS и сохранение на microSD- карте;
Возможность подключение навигатора Garmin;
Голосовая двухсторонняя GSM-связь водителя с диспетчером;
Отправка данных мониторинга одновременно на 2 сервера;
Функция «Автоинформатор», позволяющая автоматически объявлять остановки маршрутного транспорта;
Возможность задать особые параметры передачи данных в международном роуминге (сокращение расходов на GPRS-траффик);
Сигнализация и удаленный запуск двигателя;
Встроенная энергонезависимая память, позволяющая сохранить до 58 000 точек, а при использовании microSD карты до 5 000 000 точек.
CAN-интерфейс (J1939, FMS, J1979, OBD II, 29-и и 11-и битные идентификаторы) и встроенный сканнер CAN-шины;
Удалённое обновление ПО прибора через GSM-сеть;
Настройка через SMS, GPRS, USB;
Удобная настройка прибора посредством Конфигуратора;
Детальная прорисовка углов, без лишних точек на прямых участках пути;
Определение удара и наклона транспортного средства.

Преимущества

Возможность подключения 2 сим-карты;

Голосовое меню управления прибором;

Сниженное потребление энергии в «спящем режиме»;

Увеличенная надежность оборудования за счёт усовершенствованной технологии изготовления;

Увеличено количество входов — 8;

Увеличено количество выходов — 4;

Цифровой интерфейс — RS-485;

Добавлено 2 разъёма JACK 3,5 для подключения микрофона и динамика.

заказать

Автомобильный контроллер cGuard Atom

Новый, экономичный, стабильный и компактный Сигард Атом. Этот автомобильный ГЛОНАСС/GPS трекер оснащен внутренними антеннами и встроенным аккумулятором. Данный прибор не нуждается в длительной установке, просто подключите его к питанию автомобиля. Атом собран из новейших компонентов ведущих производителей микроэлектроники, что выполняет работу трекера максимально качественной.

cGuard — многофункциональные интеллектуальные системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга для удаленного контроля работы автотранспорта, спецтехники и иных подвижных объектов.

Использование в работе ГЛОНАСС/GPS трекеров cGuard позволит вам в любой момент получить следующие данные:

Полный контроль работы водителей, строгое соблюдение графика движения;
Выявление и предотвращение различных нарушений и злоупотреблений (например, несоблюдение скоростного режима, сливы топлива и приписки в путевых листах, отклонения от маршрутов, простои);
Слежение за технической исправностью различных узлов и агрегатов транспорта и спецтехники за счет их постоянной связи с глонасс или gps трекерами;
Контроль условий перевозки грузов (температурный режим и т.д.);
Поддержку непрерывной связи с водителем и оперативное реагирование на внештатные ситуации, что является одной из основных функций трекера; 111
Решение широкого спектра специализированных отраслевых задач.

Технические характеристики:

Навигационный приёмник FASTRAX IT530M

Количество навигационных каналов, (шт.) 99

GSM модуль Cinterion BGS2

Канал передачи данных GSM/GPRS/SMS

Количество аналогово-дискретных входов 2

Диапазон измерения аналоговых входов (В) 0...30

Количество частотно-импульсных входов 2

Количество дискретных выходов 1

Диапазон измерения импульсных входов (Гц) 0...4000

Встроенный цифровой интерфейс RS-485 (TIA/EIA-485-A) Есть1-wire*1 (*опционально)

CAN* 1

Спутниковая система GPS/ГЛОНАСС

Время холодного старта, (сек) 35

Время горячего старта, (сек) 1

Чувствительность навигационного приемника, (dBm) -165

Точность определения координат, (метров) 3

Габаритные размеры, (мм) 71x51x19

Масса, (гр.) 90

Материал корпуса ABS пластик

заказать

cGuard 285

Автомобильный ГЛОНАСС/GPS трекер, отвечающий требованиям приказа №285 Министерства транспорта РФ

Сигард 285 - это автомобильный ГЛОНАСС/GPS трекер с внешними антеннами и встроенным аккумулятором, отвечающий требованиям приказа №285 Министерства транспорта РФ. Данный прибор - самый функциональный продукт линейки cGuard. Он несет в себе все возможные интерфейсы, востребованные рынком: CAN, RS485, RS232, 1-wire и другие специализированные вещи, такие как работа с тангентой и автоинформатором для оповещения пассажиров об остановках.

cGuard — многофункциональные интеллектуальные системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга для удаленного контроля работы автотранспорта, спецтехники и иных подвижных объектов.

Использование в работе ГЛОНАСС/GPS трекеров cGuard позволит вам в любой момент получить следующие данные:

Полный контроль работы водителей, строгое соблюдение графика движения;
Выявление и предотвращение различных нарушений и злоупотреблений (например, несоблюдение скоростного режима, сливы топлива и приписки в путевых листах, отклонения от маршрутов, простои);
Слежение за технической исправностью различных узлов и агрегатов транспорта и спецтехники за счет их постоянной связи с глонасс или gps трекерами;
Контроль условий перевозки грузов (температурный режим и т.д.);
Поддержку непрерывной связи с водителем и оперативное реагирование на внештатные ситуации, что является одной из основных функций трекера;111
Решение широкого спектра специализированных отраслевых задач.

Технические характеристики:

Навигационный приёмник FASTRAX IT530M

Количество навигационных каналов, (шт.) 99

GSM модуль Cinterion BGS2

Канал передачи данных GSM/GPRS/SMS

Количество аналоговых входов (0..30 В), (шт.) 3

Количество частотных/импульсных входов (0..30 В), (шт.) 4

Количество силовых выходов (30 В, 1 А), (шт.) 3

Количество цифровых интерфейсов (RS-485), (шт.) 1

Количество цифровых интерфейсов (RS-232), (шт.) 2

Количество цифровых интерфейсов (1-ware), (шт.) 1

Аудиовыход "Автоинформатор", (шт.) 1

Микрофонных вход, (шт.) 1

Аудиовыход "GSM", (шт.) 1

Интерфейс micro SD, (шт.) 1

Интерфейс USB 2.0, (шт.) 1

Вход "Зажигание", (шт.) 1

Количество SIM карт, (шт.) 2

Время холодного старта, (не более), (сек) 1

Время горячего старта, (не более), (сек) 1

Внутренняя энергонезав. память (Мб/точек маршрута) 16/240 тыс

Емкость встроенного аккумулятора (мАч) 900*

Наличие интерфейса USB 2.0 Есть

Напряжение питания, (В) 8,5-40

Максимально напряжение питания, (В) 44

Потребляемый ток (среднее значение), (не более), (мА) 150**

Максимальный (пиковый) потребляемый ток, (мА) 250

Рабочий температурный диапазон, (С) -40...+50

Тип антенн (ГЛОНАСС/GPS/GSM) Внешние

Габаритные размеры, (Мм) 100х22х74,5

Средний срок службы, (лет) 6

Материал корпуса Алюминий

Диапазон хранения, (ºС) 40...+50

Устройство обладает неоспоримыми преимуществами:

Интуитивно понятный конфигуратор
Полная поддержка Wialon: перепрошивка, удаленное конфигурирование, отправка конфигурационного файла через стандартные wialon-овские инструменты
Также трекер поддерживает удаленное конфигурирование с помощью SMS команд
Устройство поддерживает интеллектуальную прорисовку трека: по углу/расстоянию/времени
Трекеры имеют вполне бюджетную цену (ГЛОНАСС/GSM антенны включены)

Автомобильный контроллер CGuard Lite ГЛОНАСС

cGuard Lite - это простой и удобный терминал, оснащённый ГЛОНАСС/GPS и GSM. Принцип работы - отслеживание перемещения автотранспорта, обработка и передача данных на сервер ПО. Трекер замечательно зарекомендовал себя на рынке мониторинга как стабильное, надёжное оборудование даже в условиях тяжелой эксплуатации.

cGuard — многофункциональные интеллектуальные системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга для удаленного контроля работы автотранспорта, спецтехники и иных подвижных объектов.

Использование в работе ГЛОНАСС/GPS трекеров cGuard позволит вам в любой момент получить следующие данные:
Полный контроль работы водителей, строгое соблюдение графика движения;
Выявление и предотвращение различных нарушений и злоупотреблений (например, несоблюдение скоростного режима, сливы топлива и приписки в путевых листах, отклонения от маршрутов, простои);
Слежение за технической исправностью различных узлов и агрегатов транспорта и спецтехники за счет их постоянной связи с глонасс или gps трекерами;
Контроль условий перевозки грузов (температурный режим и т.д.);
Поддержку непрерывной связи с водителем и оперативное реагирование на внештатные ситуации, что является одной из основных функций трекера;111
Решение широкого спектра специализированных отраслевых задач.

Технические характеристики:

Навигационный приёмник FASTRAX IT530M

Количество навигационных каналов (шт.) 99

GSM модуль Cinterion BGS2

Канал передачи данных GSM/GPRS/SMS

Тип антенн (ГЛОНАС/GPS,GSM) Внешние

Время выхода на рабочий режим, не более (сек.) 35

Количество аналого-дискретныхх входов (шт.) 2

Диапазон изменения аналоговых входов (В) 0...30

Количество частотно-импульсных входов (шт.) 2

Количество дискретных выходов 1

Объём встроенной энергозависимой памяти (записей) 60 000

Диапазон измерения импульсных входов (Гц) 0...4000

Встроенная CAN шина нет

Встроенный цифровой интерфейс RS-485 (TIA/EIA-485-A) есть

Емкость встроенного аккумулятора (мАч) 900

Наличие интерфейса USB 2.0 есть

Диапазон напряжения питания (В) +8...33

Рабочий температурный диапазон (С) -40...+50

Габаритные размеры (мм.) 104x72x26

Средний срок службы (Лет) 10

Устройство обладает неоспоримыми преимуществами:

Интуитивно понятный конфигуратор
Полная поддержка Wialon: перепрошивка, удаленное конфигурирование, отправка конфигурационного файла через стандартные wialon-овские инструменты
Также трекер поддерживает удаленное конфигурирование с помощью SMS команд
Устройство поддерживает интеллектуальную прорисовку трека: по углу/расстоянию/времени
Трекеры имеют вполне бюджетную цену (ГЛОНАСС/GSM антенны включены)

Автомобильный контроллер Arnavi GL ГЛОНАСС

Компактный ГЛОНАСС/GPS/GSM контроллер Arnavi GL ГЛОНАСС, предназначен для дистанционного наблюдения за подвижными объектами и может быть использован совместно с любым совместимым программным комплексом.

Контроллер является высоконадежным инструментом первичного сбора данных и основой для многолетней без проблемной эксплуатации в системах мониторинга транспорта.

Для более полного контроля за состоянием автомобиля или установленного на нём оборудования, к устройству могут подключаться цифровые, аналоговые и частотные внешние датчики (датчики расхода топлива, наличия пассажира, температуры салона и др).

Arnavi GL ГЛОНАСС позволяет контролировать различные параметры транспортного средства и установленного на нём оборудования при подключении к соответствующим существующим электрическим цепям автомобиля (например, сигнализация, зажигание, топливный датчик и т.п.), а также с помощью дополнительно установленных датчиков. Информация о состоянии датчиков отображается в режиме реального времени на компьютере диспетчера.

Использование в работе ГЛОНАСС/GPS трекеров Arnavi GL позволит вам в любой момент получить следующие данные:

Полный контроль работы водителей, строгое соблюдение графика движения;
Выявление и предотвращение различных нарушений и злоупотреблений (например, несоблюдение скоростного режима, сливы топлива и приписки в путевых листах, отклонения от маршрутов, простои);
Слежение за технической исправностью различных узлов и агрегатов транспорта и спецтехники за счет их постоянной связи с глонасс или gps трекерами;
Контроль условий перевозки грузов (температурный режим и т.д.);
Поддержку непрерывной связи с водителем и оперативное реагирование на внештатные ситуации, что является одной из основных функций трекера;111
Решение широкого спектра специализированных отраслевых задач.

Устройство обладает неоспоримыми преимуществами:

Интуитивно понятный конфигуратор
Полная поддержка Wialon: перепрошивка, удаленное конфигурирование, отправка конфигурационного файла через стандартные wialon-овские инструменты
Также трекер поддерживает удаленное конфигурирование с помощью SMS команд
Устройство поддерживает интеллектуальную прорисовку трека: по углу/расстоянию/времени
Имеет сертификат соответствия ГОСТ РФ

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ

заказать

Использование ГЛОНАСС/GPS мониторинга в грузоперевозках обеспечивает:

1. Контроль местоположения транспортного средства и перевозимого груза;

2. Безопасность транспорта и сохранность грузов;

3. Оптимизация издержек на эксплуатацию парка транспортных средств;

4. Соблюдение графика поставок;

5. Оперативное принятие управленческих решений.

На транспортные средства устанавливаются терминалы, содержащие ГЛОНАСС/GPS приемник, микроконтроллер, флэш-память и GSM модем. Навигационные спутники излучают сигналы, по которым приемник терминала определяет координаты транспортного средства. Вся полученная информация передается на интернет-сервер системы спутникового слежения и мониторинга. Если объект находится вне зоны покрытия GSM сети, то информация сохраняется в памяти ГЛОНАСС/GPS терминала за три последних месяца работы. Оборудование подключается, скрытно устанавливается и пломбируется.

Системы спутникового контроля транспорта — надежная страховка от угона автомобиля

ГЛОНАСС и GPS системы контроля транспорта GALILEO оснащены тревожными кнопками, простым нажатием которой водитель может мгновенно предупредить диспетчерский пункт о возникновении внештатной ситуации. А благодаря скрытым GPS маячкам найти угнанный автомобиль не составит особых проблем.

Дистанционный ГЛОНАСС/GPS-контроль расхода топлива автотранспорта

Системы спутникового контроля GALILEO позволяют не только с высокой точностью отслеживать местоположение транспортных средств, но так же удаленно осуществлять контроль расхода топлива автомобиля, фиксируя несанкционированный слив горючего, что особенно важно, когда осуществляется контроль грузового транспорта.

К системам спутникового контроля подключаются датчики топливной системы и зажигания, в результате чего все данные, поступающие с этих датчиков, фиксируются в памяти терминала и автоматически передаются на сервер диспетчерского пункта. Благодаря этому можно отслеживать расход топлива в любой момент времени.

ГЛОНАСС/GPS-контроль превышения скорости транспорта

Возможность определения нарушения допустимого скоростного режима важна не только с точки зрения безопасности водителя и транспортного средства. Контроль над скоростью автомобилей так же предохраняет транспортный парк от преждевременного износа. Данные о скоростном режиме поступают на диспетчерский пункт в онлайн режиме.

Основные задачи, которые Вы решите с помощью системы мониторинга транспорта

• On-line контроль транспортных средств;

• Контроль расхода топлива (заправки, сливы, расход на холостом ходу, расход от нагрузки);

• Контроль и анализ истории эксплуатации ТС (дата, координаты, маршрут, скорость, количество топлива, пробег, стоянка, остановка, состояние зажигания и др.);

• Контроль сроков доставки грузов и ценностей;

• Безопасность транспорта и сохранность грузов, и многие другие задачи.

1. Комплект системы мониторинга для любой техники, при контроле топлива от штатного датчика топлива, расчет топлива по пробегу

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

7500

2. Комплект системы мониторинга для ТС, с установкой Датчика уровня топлива Omnicomm LLS (1 топливный бак до 500л, высота бака до 700 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

19900

3. Комплект системы мониторинга для ТС с установкой 2х Датчиков уровня топлива Omnicomm LLS (2 топливных бака, высота до 1000 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

26500

4. Полный комплект системы мониторинга для автотопливозаправщика с одной цистерной, с механическим устройством съема сигнала, со счетчиком раздачи топлива

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

36350

ВАМ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕН УНИКАЛЬНЫЙ ЛОГИН И ПАРОЛЬ С ДОСТУПОМ К СЕРВЕРУ.

Обслуживание***возмездные обязанности по подключению терминалов на базе ГЛОНАСС/ GPS на собственном сервере, получению, хранению и передаче мониторинговой информации со всех транспортных средств, которые осуществляют коммерческие перевозки пассажиров и перевозку опасных грузов на территории РФ:

Наименование	Стоимость
Абонентская плата за техническое обслуживание и доступ к серверу для одного объекта транспортного средства ¹ Стоимость за один объект, если НЕ ПОДКЛЮЧЕНЫ измерительные датчики (уровень топлива, расход топлива, нагрузка на ось и.д.) ² Стоимость за один объект, если ПОДКЛЮЧЕНЫ измерительные датчики (температурный, уровень топлива, расход топлива, нагрузка на ось и.д.)	[в месяц] 450 руб. 680 руб.
GPRS-трафик оператору связи (Билайн, МТС, Мегафон)	включено в аб./п*
Абонентская плата в межсезонье, на время капитального ремонта и другого длительного простоя)	не взимается**

*Первично, активированная SIM-карта без PIN-кода с услугой GPRS, и положительным балансом, в количестве – одна на каждую транспортную единицу (по числу монтируемых единиц модулей мониторинга) приобретается за счет Поставщика.

** На период неиспользования ТС, по заявке клиента SIM-карта блокируется, и абонентская плата не взимается. Абонентское обслуживание не подразумевает никакой предоплаты и скрытых платежей или комиссий, включает в себя все текущие расходы (GPRS трафик, доступ к системе мониторинга с любого компьютера, подключенного к сети Internet, консультативную, техническую и гарантийную поддержку на весь срок обслуживания).

Возможности системы мониторинга Wialon позволяют нам предлагать нашим клиентам гибкие решения для различных отраслей и сфер эксплуатации транспортных средств.

ЖКХ

заказать

Спутниковый мониторинг и контроль расхода топлива в ЖКХ

Компания «Успех» предлагает программно-технический комплекс Wialon для спутникового контроля автотранспорта и учета расхода топлива компаниям и организациям ЖКХ.

Для организации транспортных служб жилищно-коммунального комплекса и дорожного хозяйства характерны следующие особенности:

Высокий расход горюче-смазочных материалов, особенно при отсутствии контроля моточасов.
Неравномерная загрузка техники, так как она зависит от сезонных/суточных режимов работы.
Значительный эксплуатационный износ техники.
Устаревшая нормативная база и слабо развитые стандарты качества.

Работающие в этой сфере компании, можно разделить на две группы:

Комитеты благоустройства;
Дорожные управления.

Основные виды транспорта, которые используются дорожными службами и ЖКХ:

Мусороуборочные грузовики; Экскаваторы; Асфальтоукладчики; Дорожные катки и фрезы; Грейдеры; Конвейерные погрузчики; Илососы; Снегоуборочный транспорт; Поливочные машины.

Ни для кого не секрет, что отрасль коммунальных услуг – одна из наиболее коррупционных. Махинации здесь – широкого спектра. Но мы остановимся на одном аспекте – использовании спецтехники. Бытует мнение, что наибольшие хищения касаются слива топлива сотрудниками. Но это далеко не единственный вариант, как считают эксперты. Существует большое количество схем топливных и иных махинаций, связанных с транспортом и спецтехникой. Самая простая – слив топлива из бака. Если норма расхода топлива завышена, то у водителя появляются избытки. Он берет канистру и, с помощью шланга, сливает топливо. Затем топливо продается по цене ниже рыночной, либо используется для заправки собственного автотранспорта. Более изощренный метод – фиктивная работа техники. На спецтехнике оператор заводит двигатель и всю смену работает на холостом ходу. Водитель списывает топливо по якобы отработанным часам. В итоге – работа не выполнена, топливо списано.

Не махинация, но проблема, порождающая дополнительные расходы – это не экономное вождение. Стиль и манера вождения – один из главных факторов, влияющих на расход топлива. Так, на идентичных грузовиках опытный водитель тратит 16 литров на 100 км, а менее опытный – 19-20 литров. Разница, порой, достигает 20-30%.

Более того, бывает, что в махинации, кроме самого водителя, вовлечены третьи лица. Например, водители многих предприятий до сих пор получают так называемые талоны на топливо, предъявив которые на АЗС, заправляются. Эти талоны также легко продать по заниженному курсу, отчитавшись за якобы произведенную заправку.

Активно практикуется также покупка "левых" чеков. Если водителю выдаются подотчетные денежные средства на покупку топлива, он может приобрести на трассе в специализированных местах нелегальные - "левые" чеки. При этом он отчитается перед бухгалтерией предприятия за якобы фактическую заправку топлива, которой на самом деле не было. Водитель постоянно жалуется на то, что он не вписывается в принятую норму расхода топлива, ссылаясь на перегруз, встречный ветер, плохие трассы, пробки, плохое техническое состояние автомобиля и прочее.

Проблема хищения стоит в двух плоскостях – объектов обслуживания и самого предприятия. Система спутникового мониторинга транспорта как раз и помогает контролировать, как были оказаны услуги населению и вообще, были ли они оказаны, и в рамках предприятия позволяют рассчитать загруженность транспорта и выяснить, почему транспорт не загружен на 100%.

Кстати, применяя систему спутникового контроля, многие крупные предприятия даже отказались от прямого контроля расхода топлива, так как поняли, что это капля в море по сравнению с тем, какой эффект дает полный контроль маршрута. "Машина – это же огромный ресурс. К примеру, мусорная машина стоит 200 тыс евро. Если она загружена на 20-30% вместо необходимых 100%, то налицо фактическая потеря окупаемости и отрицательные финансовые результаты для предприятия. И в этом вся суть. 20 литров украденного топлива на этом фоне – сущая мелочь", - таково мнение эксперта.

Если система спутникового контроля показывает, что транспорт не полностью загружен, то, видя проблему, ее можно устранить. Выявив простои и несанкционированное использование имеющегося автопарка, можно сэкономить на покупке нового спецтранспорта. В цифрах: расходы на эксплуатацию снижаются в среднем на 25%. Однако если полностью оптимизировать бизнес-процессы можно довести показатель и до 100%. В конечном итоге это поможет увеличить инвестиционную привлекательность предприятия, так как оно внедряет инновационные технологии.

Очевидно, что внедрение системы GPS мониторинга позволяет контролировать и снизить многие эксплуатационные расходы,тем самым повышая конкурентоспособность компании. Осуществляется контроль своевременности исполнения заданий коммунальными службами и достигается существенная экономия бюджетных средств. Контроль использования механизмов и спецоборудования — время, длительность, места и количество включений, подсчет моточасов.

1. Комплект системы мониторинга для любой техники, при контроле топлива от штатного датчика топлива, расчет топлива по пробегу

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

7500

2. Комплект системы мониторинга для ТС, с установкой Датчика уровня топлива Omnicomm LLS (1 топливный бак до 500л, высота бака до 700 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

19900

3. Комплект системы мониторинга для ТС с установкой 2х Датчиков уровня топлива Omnicomm LLS (2 топливных бака, высота до 1000 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

26500

4. Полный комплект системы мониторинга для автотопливозаправщика с одной цистерной, с механическим устройством съема сигнала, со счетчиком раздачи топлива

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

36350

ВАМ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕН УНИКАЛЬНЫЙ ЛОГИН И ПАРОЛЬ С ДОСТУПОМ К СЕРВЕРУ.

Обслуживание***возмездные обязанности по подключению терминалов на базе ГЛОНАСС/ GPS на собственном сервере, получению, хранению и передаче мониторинговой информации со всех транспортных средств, которые осуществляют коммерческие перевозки пассажиров и перевозку опасных грузов на территории РФ:

Наименование	Стоимость
Абонентская плата за техническое обслуживание и доступ к серверу для одного объекта (транспортного средства)	15 руб. [в сутки]
GPRS-трафик оператору связи (Билайн, МТС, Мегафон)	включено в аб./п*
Абонентская плата в межсезонье, на время капитального ремонта и другого длительного простоя)	не взимается**

*Первично, активированная SIM-карта без PIN-кода с услугой GPRS, и положительным балансом, в количестве – одна на каждую транспортную единицу (по числу монтируемых единиц модулей мониторинга) приобретается за счет Поставщика.

** На период неиспользования ТС, по заявке клиента SIM-карта блокируется, и абонентская плата не взимается. Абонентское обслуживание не подразумевает никакой предоплаты и скрытых платежей или комиссий, включает в себя все текущие расходы (GPRS трафик, доступ к системе мониторинга с любого компьютера, подключенного к сети Internet, консультативную, техническую и гарантийную поддержку на весь срок обслуживания).

Возможности системы мониторинга Wialon позволяют нам предлагать нашим клиентам гибкие решения для различных отраслей и сфер эксплуатации транспортных средств.

После внедрения данной системы, общие затраты на содержание автопарка гарантированно снижаются на 20-30%. Снижение реального пробега автотранспорта- составляет от 5 до 12%. Наблюдается снижение расхода топлива от 20 до 80%. При этом, затраты на внедрение системы полностью окупают себя в срок от 3 до 9 месяцев, что зависит от каждого конкретного предприятия и сферы деятельности.

КОРПОРАТИВНЫЙ АВТОПАРК

заказать

ГЛОНАСС/GPS мониторинг в корпоративных автопарках

На транспортные средства устанавливаются терминалы, содержащие ГЛОНАСС/GPS приемник, микроконтроллер, флэш-память и GSM модем. Навигационные спутники излучают сигналы, по которым приемник терминала определяет координаты транспортного средства. Вся полученная информация передается на интернет-сервер системы спутникового слежения и мониторинга. Если объект находится вне зоны покрытия GSM сети, то информация сохраняется в памяти ГЛОНАСС/GPS терминала за три последних месяца работы. Оборудование подключается, скрытно устанавливается и пломбируется.

Системы спутникового контроля транспорта — надежная страховка от угона автомобиля

ГЛОНАСС и GPS системы контроля транспорта оснащены тревожными кнопками, простым нажатием которой водитель может мгновенно предупредить диспетчерский пункт о возникновении внештатной ситуации. А благодаря скрытым GPS маячкам найти угнанный автомобиль не составит особых проблем.

Дистанционный ГЛОНАСС/GPS-контроль расхода топлива автотранспорта

Системы спутникового контроля позволяют не только с высокой точностью отслеживать местоположение транспортных средств, но так же удаленно осуществлять контроль расхода топлива автомобиля, фиксируя несанкционированный слив горючего, что особенно важно, когда осуществляется контроль грузового транспорта.

К системам спутникового контроля подключаются датчики топливной системы и зажигания, в результате чего все данные, поступающие с этих датчиков, фиксируются в памяти терминала и автоматически передаются на сервер диспетчерского пункта. Благодаря этому можно отслеживать расход топлива в любой момент времени.

ГЛОНАСС/GPS-контроль превышения скорости транспорта

Возможность определения нарушения допустимого скоростного режима важна не только с точки зрения безопасности водителя и транспортного средства. Контроль над скоростью автомобилей так же предохраняет транспортный парк от преждевременного износа. Данные о скоростном режиме поступают на диспетчерский пункт в онлайн режиме.

Основные задачи, которые Вы решите с помощью системы мониторинга корпоративноно автопарка:

On-line контроль транспортных средств;
Контроль расхода топлива (заправки, сливы, расход на холостом ходу, расход от нагрузки);

Считывание показателей скорости и траектории движения;
Фиксирование места и времени остановок;
Формирование маршрутов;
Контроль прохождения маршрутов в реальном времени;
Мониторинг скоростного режима водителей и стиля вождения;

Определение объема выполненных работ за определенный период времени;
Контроль режима использования транспортных средств;
Контроль режима рабочего времени персонала;
Автоматизация формирования отчета по рабочей смене за определенный период времени.

1. Комплект системы мониторинга для любой техники, при контроле топлива от штатного датчика топлива, расчет топлива по пробегу

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

7500

2. Комплект системы мониторинга для ТС, с установкой Датчика уровня топлива Omnicomm LLS (1 топливный бак до 500л, высота бака до 700 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

19900

3. Комплект системы мониторинга для ТС с установкой 2х Датчиков уровня топлива Omnicomm LLS (2 топливных бака, высота до 1000 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

26500

4. Полный комплект системы мониторинга для автотопливозаправщика с одной цистерной, с механическим устройством съема сигнала, со счетчиком раздачи топлива

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

36350

ВАМ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕН УНИКАЛЬНЫЙ ЛОГИН И ПАРОЛЬ С ДОСТУПОМ К СЕРВЕРУ.

Обслуживание***возмездные обязанности по подключению терминалов на базе ГЛОНАСС/ GPS на собственном сервере, получению, хранению и передаче мониторинговой информации со всех транспортных средств, которые осуществляют коммерческие перевозки пассажиров и перевозку опасных грузов на территории РФ:

Наименование	Стоимость
Абонентская плата за техническое обслуживание и доступ к серверу для одного объекта (транспортного средства)	15 руб. [в сутки]
GPRS-трафик оператору связи (Билайн, МТС, Мегафон)	включено в аб./п*
Абонентская плата в межсезонье, на время капитального ремонта и другого длительного простоя)	не взимается**

*Первично, активированная SIM-карта без PIN-кода с услугой GPRS, и положительным балансом, в количестве – одна на каждую транспортную единицу (по числу монтируемых единиц модулей мониторинга) приобретается за счет Поставщика.

** На период неиспользования ТС, по заявке клиента SIM-карта блокируется, и абонентская плата не взимается. Абонентское обслуживание не подразумевает никакой предоплаты и скрытых платежей или комиссий, включает в себя все текущие расходы (GPRS трафик, доступ к системе мониторинга с любого компьютера, подключенного к сети Internet, консультативную, техническую и гарантийную поддержку на весь срок обслуживания).

Возможности системы мониторинга Wialon позволяют нам предлагать нашим клиентам гибкие решения для различных отраслей и сфер эксплуатации транспортных средств.

После внедрения данной системы, общие затраты на содержание автопарка гарантированно снижаются на 20-30%. Снижение реального пробега автотранспорта- составляет от 5 до 12%. Наблюдается снижение расхода топлива от 20 до 80%. При этом, затраты на внедрение системы полностью окупают себя в срок от 3 до 9 месяцев, что зависит от каждого конкретного предприятия и сферы деятельности.

ПАССАЖИРОПЕРЕВОЗКИ

заказать

ГЛОНАСС/GPS мониторинг в пассажирских перевозках.

Компания "Успех" установит сертифицированное навигационное оборудование, полностью отвечающее всем требованиям законодательства (Приказу №285 МинТранса РФ), и обеспечит качественное абонентское обслуживание аппаратуры спутникового мониторинга ГЛОНАСС на Вашем транспортном средстве.

Обеспечивается:

Отображение на карте местоположение движущегося объекта, его направление и скорость движения;
Получение в режиме реального времени изображений с одной или нескольких видеокамер (опция), расположенных внутри и снаружи автомобиля, а также отображение автомобиля на карте на момент получения видео;
Автоматическое оповещение об отклонениях от штатных ситуаций и возникновении тревожных событий;
Возможность установки пяти дополнительных датчиков на транспортное средство для дистанционной постановки на охрану (снятия с охраны);
Возможность настройки на каждый датчик до пяти состояний, а также визуальное отображение на рабочем месте диспетчера каждого события;
Мониторинг основных параметров работы агрегатов и узлов автомобиля – уровня топлива, давления масла, заряда аккумулятора,
Контроль несанкционированного слива топлива, отклонения от маршрута и графика движения, простоя автомобиля, въезда/выезда из контролируемой зоны;
Автоматический контроль времени входа и выхода из объектов предприятия и его контрагентов, подсчет количества круго - рейсов и времени простоев на объектах.
Возможность воспроизвести маршруты движения (треки) по скорости за любой период времени (за последние 3 года) с наложением на электронной карте местности.
Составление отчетов по движению и стоянкам транспорта, по пробегу, по расходу топлива (в том числе и в двух - баковой системе), по наличию пассажиров и т.д.;
Отчет по посещению выбранных зон (сигнал SMS-сообщением - уведомление на электронную почту при выходе из указанной зоны).
Возможность устанавливать «тревожную кнопку» для вызова диспетчера;
Возможность устанавливать переговорный модуль для связи с водителем;
Существенно уменьшается вероятность угона автомобиля благодаря постоянному спутниковому слежению.
Удаленное блокирование двигателя по команде диспетчерского цента, управление дверьми автомобиля (через SMS-сообщение на модуль).
Автоматическая блокировка двигателя автомобиля при тревожном событии в случае отсутствия связи с диспетчерским центром или владельцем ТС.
Удаленное управление режимами работы охранного комплекса с диспетчерским центром (постановка/снятие с охраны, включение исполнительных устройств на автомобиле: электроклапан, сирена и т.п.).
Возможность работы с электронными картами (поиск адреса, населенного пункта, любого отмеченного объекта, измерение расстояний, прокладка маршрута от стартовой точки до финишной, через промежуточные точки, с учетом дорожных знаков и тоннажа транспортного средства; создание атласа из нескольких карт и многое другое).
Формирование всех первичных и отчетных документов автотранспортного предприятия;
Ведение управленческого учета, основанного на объективных данных, в т.ч. учет нормативного и фактического расхода горюче-смазочных материалов, пробега автотранспорта, объема оказанных транспортных услуг;
Учет ремонтов и планирование ТО транспортных средств;
Ведение нормативно-справочной информации по автомобильному парку, водителям, контрагентам, пассажиропотоку.
Охранные функции системы позволяют нашим клиентам получать льготные условия страхования.

1. Комплект системы мониторинга для любого ТС, при контроле топлива от штатного датчика топлива, расчет топлива по пробегу

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

7500

2. Комплект системы мониторинга для ТС, с установкой Датчика уровня топлива Omnicomm LLS (1 топливный бак до 500л, высота бака до 700 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

19900

3. Комплект системы мониторинга для ТС с установкой 2х Датчиков уровня топлива Omnicomm LLS (2 топливных бака, высота до 1000 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

26500

4. Полный комплект системы мониторинга для автотопливозаправщика с одной цистерной, с механическим устройством съема сигнала, со счетчиком раздачи топлива

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

36350

ВАМ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕН УНИКАЛЬНЫЙ ЛОГИН И ПАРОЛЬ С ДОСТУПОМ К СЕРВЕРУ.

Обслуживание***возмездные обязанности по подключению терминалов на базе ГЛОНАСС/ GPS на собственном сервере, получению, хранению и передаче мониторинговой информации со всех транспортных средств, которые осуществляют коммерческие перевозки пассажиров и перевозку опасных грузов на территории РФ:

Наименование	Стоимость
Абонентская плата за техническое обслуживание и доступ к серверу для одного объекта (транспортного средства)	15 руб. [в сутки]
GPRS-трафик оператору связи (Билайн, МТС, Мегафон)	включено в аб./п*
Абонентская плата в межсезонье, на время капитального ремонта и другого длительного простоя)	не взимается**

*Первично, активированная SIM-карта без PIN-кода с услугой GPRS, и положительным балансом, в количестве – одна на каждую транспортную единицу (по числу монтируемых единиц модулей мониторинга) приобретается за счет Поставщика.

** На период неиспользования ТС, по заявке клиента SIM-карта блокируется, и абонентская плата не взимается. Абонентское обслуживание не подразумевает никакой предоплаты и скрытых платежей или комиссий, включает в себя все текущие расходы (GPRS трафик, доступ к системе мониторинга с любого компьютера, подключенного к сети Internet, консультативную, техническую и гарантийную поддержку на весь срок обслуживания).

Возможности системы мониторинга Wialon позволяют нам предлагать нашим клиентам гибкие решения для различных отраслей и сфер эксплуатации транспортных средств.

ПРЕДПРИЯТИЯ АПК

заказать

Спутниковый мониторинг агротехники. Учет расхода топлива. Агроконтроль.

Компания «УСПЕХ» предлагает Вам программно-технический комплекс «WIALON» для мониторинга транспортных средств и его последующее техническое обслуживание, что позволит решить целый ряд задач Агроконтроля:

1. Высокая оперативность получения актуальной информации (в режиме On-Line).

2. 100% контроль расхода ГСМ (фиксирование фактического времени заправок, сливов) и т.о., пресечение хищений топлива или преувеличений его расхода, хищений средств агрохимии, удобрений, СЗР и проч., (что стало уже привычным делом для водителей и другого персонала).

3. Отчеты по расходу топлива (в том числе и в двух - баковой системе), по движению и стоянкам техники, по пробегу.

4. Контроль соблюдения технологической скорости агрегатов при проведении полевых работ.

5. Контроль режимов работы узлов с/техники (барабан молотилки, веялки, ножей комбайна, цистерны с удобрениями и т.д.), изменения уровня наполненности бункера комбайна.

6. Повышение дисциплины водительского состава (обнаружение и последующее пресечение неоправданных простоев и «левых» рейсов, контроль работы на холостом ходу, контроль простоев с работающим двигателем).

7. Планирование полей, сбор информации для составления паспорта поля, определение точных границ полей, измерение площади сельхозугодий.

8. Оптимальная логистика. Планирование расписания работ и контроль его выполнения. Высокая координация и контроль перемещения агротехники.

9. Контроль нахождения техники в пределах обозначенного поля, время входа/выхода на объект, мест погрузки/разгрузки урожая.

10. Контроль движения техники по полю (качество обработки краев, обработанная площадь).

11. Возможность воспроизвести маршруты движения (треки), в т.ч. по скорости, с фиксированными: время, место, количество заправки/слива за ЛЮБОЙ период времени с наложением на электронной карте местности.

12. Оптимальная система расчёта оплаты труда работников (фактически отработанного времени и объёма произведённых работ), исходя из количества рейсов, пройденного километража, рабочего времени автомобилей и спецтехники. Выявление "приписок" в путевых листах.

13. Система спутникового контроля Wialon может быть использована в качестве спутниковой сигнализации (удаленное блокирование двигателя по команде диспетчерского цента).

1. Комплект системы мониторинга для любой техники, при контроле топлива от штатного датчика топлива, расчет топлива по пробегу

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

7500

2. Комплект системы мониторинга для ТС, с установкой Датчика уровня топлива Omnicomm LLS (1 топливный бак до 500л, высота бака до 700 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

19900

3. Комплект системы мониторинга для ТС с установкой 2х Датчиков уровня топлива Omnicomm LLS (2 топливных бака, высота до 1000 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

26500

4. Полный комплект системы мониторинга для автотопливозаправщика с одной цистерной, с механическим устройством съема сигнала, со счетчиком раздачи топлива

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

36350

ВАМ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕН УНИКАЛЬНЫЙ ЛОГИН И ПАРОЛЬ С ДОСТУПОМ К СЕРВЕРУ.

Обслуживание***возмездные обязанности по подключению терминалов на базе ГЛОНАСС/ GPS на собственном сервере, получению, хранению и передаче мониторинговой информации со всех транспортных средств, которые осуществляют коммерческие перевозки пассажиров и перевозку опасных грузов на территории РФ:

Наименование	Стоимость
Абонентская плата за техническое обслуживание и доступ к серверу для одного объекта (транспортного средства)	15 руб. [в сутки]
GPRS-трафик оператору связи (Билайн, МТС, Мегафон)	включено в аб./п*
Абонентская плата в межсезонье, на время капитального ремонта и другого длительного простоя на срок до 2х месяцев)	не взимается**

Первично, активированная SIM-карта без PIN-кода с услугой GPRS, и положительным балансом, в количестве – одна на каждую транспортную единицу (по числу монтируемых единиц модулей мониторинга) приобретается за счет Поставщика и является его собственностью.

*Абонентское обслуживание не подразумевает никакой дополнительной оплаты или скрытых платежей или комиссий, включает в себя все текущие расходы (подключение к системе мониторинга «Wialon PRО» транспортных средств Заказчика, обеспечение круглосуточного доступа к серверу Системы для получения информации о работе Объектов Заказчика, обеспечение сохранности данных о работе Объектов на сервере Исполнителя в течение 1 года, обеспечение трансфера и конвертации данных, поступающих от Объектов Заказчика, по каналу GPRS, на сервер «Wialon PRО» в другие системы, сопровождение Системы в течение всего срока действия контракта, оплата GPRS – трафика).

**По письменной заявке Заказчика возможно бесплатное приостановление комплексной поддержки на период неиспользования ТС (объекта), на срок до 60 дней в году (капитальный ремонт и др.). Абонентская плата за этот период не взимается.

заказать

Точное земледелие. Системы параллельного вождения.

Покупать дорогую технику и водить ее как попало – не рентабельно. К такому мнению приходит большинство аграриев, которые уже опробовали GPS-оборудование на своих полях.

Работать с навигационными приборами удобно. Они позволяют экономить расходные материалы и ГСМ, оптимизировать передвижение техники с поля на поле и внутри поля. В результате загрузку техники можно увеличить в 2-3 раза. Покупатели навигационного оборудования - СИСТЕМ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЖДЕНИЯ – люди, которые умеют считать деньги!

Системы параллельного вождения, такие как Trimble EZ-Guide 250 или AvMap G6 Farmnavigator отлично подходят для выполнения задач:

Базовая обработка почвы
Опрыскивание
Посев сплошным севом
Внесение минеральных удобрений
Внесение органических удобрений
Внесение твердых органических удобрений
Известкование

Система параллельного вождения позволяет более продуктивно использовать технику и время, что особенно важно для ускорения без потери качества. Обеспечивает комфортную работу не только днем, но и в ночное время и в условиях сильного тумана или запыленности, а также:

• автоматический расчет характеристик рабочего хода (длины гона, ширины загонки и разворотных полос).

• возможность выбора одного из шести шаблонов движения по полю;

• создание подробных электронных карт и маркировка всех препятствий, встречающихся на Ваших полях;

• визуализация движения на плоскости и в перспективе.

На дисплей выводится вся необходимая информация во время работы - ширина захвата, площадь поля, обработанная площадь, состояние спутниковых сигналов. Накопленные системой данные через USB-порт передаются «off line» на сервер АгроКонтроль для дальнейшего анализа и обработки. Записанные данные защищены от преднамеренного искажения (исправления).

Trimble EZ-Guide 250 имеет простой интерфейс и ЦВЕТНОЙ ДИСПЛЕЙ диагональю 11см, который моментально позволяет увидеть, где вы находитесь в настоящий момент, где вы были и какую работу проделали. Очень прост в использовании. Совместим с подруливающим устройством EZ-Steer®, предназначенным для автоматического управления транспортным средством при параллельном движении.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА. Совместим с подруливающим устройством EZ-Sreer®, предназначенным для автоматического управления транспортным средством при параллельном движении. Достижение точность 15-30 см от гона к гону при использовании антенны AG15. Простая установка с использованием крепления RAM. Прочное алюминиевое покрытие обеспечивает надежную работу и продолжительный срок службы.

AvMap G6 Farmnavigator имеет 12 см. сенсорный экран, Master/slave USB, Встроенный GPS U-Blox LEA5, Внешняя GPS антенна, LEA-5H 4Hz, WASS/EGNOS DGPS, Влагозащищенная внешняя GPS антенна работает в любых условиях. Качественное решение для стационарного размещения, поддержка WAAS / EGNOS DGPS. Точность 20 см.

G6 Farmnavigator (система параллельного вождения, курсоуказатель) — это результат совместного производства немецкой компании Satconsystem, специалиста в высокотехнологичных решениях для сельского хозяйства, с итальянской компанией AvMap, лидера в области GPS навигации с 1994 года. Поэтому G6 Farmnavigator - это наиболее комплексное решение.

Это в своем роде уникальное устройство, которое сочетает в себе и автомобильный навигатор, и специализированную программу для фермеров. Автомобильный навигатор поставляется с картами на всю Россию, имеется возможность предоставления карт и на всю Европу.

Программа для фермеров имеет возможности для параллельного вождения (прямо, кривая, по кругу), выключения секций штанги опрыскивателя, измерения площади поля и обработанной поверхности и многое другое. Более подробно об этом можно узнать у наших специалистов, позвонив по телефонам компании.

заказать

Система автоматического рулевого управления EZ-Pilot

Автоматическое подруливающее EZ-Pilot работает на основе электромотора, интегрированного непосредственно в рулевую колонку, за счет чего система позволяет достигать более высокой точности, нежели прижимное подруливающее устройство EZ-Steer, при этом также не требуется сложных соединений с гидравлической системой.

Система автоматического рулевого управления EZ-Pilot совместима только с дисплеями Trimble CFX-750™ и Trimble FMX™

Систему автоматического рулевого управления EZ-Pilot возможно применять в трех вариантах, в зависимости от необходимой точности вождения:

 DGPS: 5-10 см с бесплатным сигналом коррекции EGNOS. В совокупности с Trimble CFX-750 / Trimble FMX.

 XP/HP: точность 0-5 см. Поправка по платному сигналу от спутника OmniStarXP/HP. Совместимость только с Trimble CFX-750 и Trimble FMX.

 RTK: сигнал коррекции наземной станции РТК позволяет обеспечить точность до 2-3см. Возможность использования различная в каждой стране. Совместимость только с Trimble CFX-750 и Trimble FMX

В стоимость данного комплекта ВКЛЮЧЕНО:

Выезд специалистов, доставка оборудования на место к Заказчику, монтаж, все необходимые монтажные комплекты и расходные материалы, настройка, пуско-наладка, обучение операторов и специалистов инженерной службы, гарантийное сервисное обслуживание.

Звоните нам прямо сейчас и заказывайте комплект автоматического рулевого управления EZ-Pilot с монитором Trimble CFX-750 для точного параллельного вождения вашей техники..

Гарантия на оборудование Trimble составляет 24 месяца.

заказать

Автопилот Trimble AgGPS Autopilot в трактор

Гидравлический автопилот Trimble может быть установлен практически на любую технику. Датчик угла поворота колес и гироскоп обеспечивают высокую точность и скорость отклика. Пропорциональный клапан дает возможность работать на любых скоростях, включая сверхмалые, при междурядной обработке пропашных.

Автопилоты — гидравлические вспомогательные устройства, обрабатывающие сигнал от систем параллельного вождения, обеспечивающие работу с минимальными перекрытиями и исключающие человеческий фактор.

Система автоматического управления Trimble AgGPS Autopilot совместима только с дисплеями Trimble CFX-750, FMX, TMX - 2050

Автопилоты могут устанавливаться на импортные трактора с заводской подготовкой или без нее. Наличие подготовки под автопилот позволит Вам сократить затраты на покупку автопилота до 30% от стоимости.

Большинство автопилотов комплектуются встроенными датчиками наклона (гироскопами) 3-х осевыми, осуществляющими компенсацию при отклонении трактора.

Систему автоматического управления Trimble AgGPS Autopilot возможно применять в трех вариантах, в зависимости от необходимой точности вождения:

 DGPS: 5-10 см с бесплатным сигналом коррекции EGNOS. В комплекте с Trimble CFX-750 / FMX / TMX - 2050.

 XP/HP: точность 0-5 см. Поправка по платному сигналу от спутника OmniStarXP/HP. Совместимость только с Trimble CFX-750, FMX, TMX - 2050.

 RTK: сигнал коррекции наземной станции РТК позволяет обеспечить точность до 2-3см. Возможность использования различная в каждой стране. Совместимость только с Trimble CFX-750, FMX и TMX - 2050.

Гарантия на оборудование Trimble составляет 24 месяца.

Персональные трекеры

заказать

Безопасность детей один из самых главных вопросов, который встает перед родителями, когда они отправляют своего ребенка в детский сад, школу, музыкальную школу, спортивную секцию, на различные мероприятия. Не каждая семья в состоянии обеспечить личную безопасность детей, приставив к ним личного охранника, а присутствие охранника в детском саду или школе вообще невозможно. Все родители хотят спокойно заниматься своими делами и быть уверенными, что их дети в безопасности, а если вдруг возникнет непредвиденная ситуация сразу же получить «тревожный сигнал» и информацию о местонахождении своего ребенка.

Представляем вам первый сверхкомпактный персональный ГЛОНАСС/GPS трекер cGuard Personal

Это не просто трекер. Это уникальное устройство позволяющее контролировать персонал и его работу. Емкость аккумуляторов позволяет работать прибору непрерывно около 48 часов и 2 недели в режиме ожидания.

Возможности:

- контроль посещения геозон;

- удаленное обновление;

- удаленная настройка;

- простой и удобный интерфейс ПО;

- работа в Wialon;

- интелектуальный трек;

- онлайн слежение (отчеты).

Преимущества:

Fastrax - IT530M, лучший ГЛОНАСС/GPS модуль производства Швейцарии.
Cinterion - BGS2, сверхбыстрый модем производства Германии.
Аккумулятор - Сверхьемкий с расширенным ресурсом. 1800 мА/ч.

заказать

Персональный ГЛОНАСС/GPS трекер cGuard Personal

2 дня непрерывной работы

2 недели ожидания

Качественный трек в любом положении прибора

Кнопка SOS с виброотдачей

Тонкая настройка трека

Гироскоп + акселерометр обеспечивают превосходную фильтрацию данных

Сверхъемкий аккумулятор (1800 мАч)

Чувствительный микрофон с подавлением помех

Вибрация при уведомлениях

SIM-чип и невскрываемый корпус ограничивают возможность вандализма

Удаленное обновление ПО, перепрошивка

заказать

Персональный трекер cGuard Personal

Основные функции cGuard Personal:

Наличие черного ящика.
Управляющие команды по GPRS.
Управляющие команды по SMS.
Поддержка ГЛОНАСС.
Связь через TCP.
Голосовая связь.

Цифровые тахографы

Тахограф – это бортовое контрольно-регистрирующее устройство для постоянной, автономной и объективной регистрации режимов работы транспортного средства, а также контроля режима труда и отдыха водителя.

Новый цифровой Тахограф Drive 5 в пластиковом корпусе

Drive 5 – разработанный российской компанией АТОЛ цифровой автомобильный тахограф. Он полностью соответствует требованиям российского законодательства и прошел необходимую сертификацию.

Функции, реализованные в Drive 5, позволяют не только обеспечить требуемый законодательством уровень безопасности при эксплуатации транспортных средств, но и повысить эффективность перевозок, анализируя данные, сохраняющиеся в журналах устройства.

Для работы с данными тахографа Drive 5 не требуется персонал со специальной подготовкой.

Особенностью конструкции тахографа Drive 5 является уникальная возможность расширения функционала устройства путем подключения дополнительных модулей, например, профессиональных систем мониторинга транспорта, а также возможность быстрой замены блока СКЗИ и элемента питания без необходимости вскрытия устройства.

Десять цветовых решений подсветки дисплея и клавиатуры обеспечивают водителю комфортное восприятие информации, а эргономичный дизайн качественно выделяет эту модель среди прочих производителей. Тахограф Drive 5 может быть оснащен GPRS модемом, что позволяет использовать его в качестве бортового терминала системы мониторинга транспорта.

Новый цифровой тахограф вы можете купить и установить у нас в Компании "УСПЕХ" и в нашей дочерней Компании "ОХРАНА КУБАНИ"

Ключевые особенности и преимущества тахографа Drive 5:

Облегченная процедура замены СКЗИ и элемента питания - благодаря наличию крышки быстрого доступа легко заменить СКЗИ и элемент питания без вскрытия основного корпуса устройства;

Учет индивидуальных требований эксплуатации - 10 цветовых решений подсветки дисплея обеспечивают комфорт водителя, при этом настройка цвета и регулировка яркости легко производится самим водителем;

Оптимальная конструкция печатающего механизма - печатный отсек имеет улучшенную эргономику, обеспечивает быструю замену бумаги, а принтер обладает самой высокой скоростью печати среди аналогичных устройств, представленных на рынке;

Специализированные антенные разъемы - разъемы Fakra, которые применены для подключения антенн GPRS и GPS/Глонасс, специально разработаны для использования в автомобильной электронике, имеют возможность быстрого соединения и повышенную механическую прочность и устойчивость к вибрациям;

Выгодная схема подключения к услугам операторов мобильной связи - GPRS модуль с двумя SIM-картами позволяет использовать разных операторов связи или разные тарифы в зависимости от заданных требований (поставляется опционально);

Универсальное решение для сопряжения с другими бортовыми устройствами – слот расширение в составе тахографа позволяет объединить в одном устройстве тахограф и средство мониторинга автомобиля или подключить прочие электронные модули, например, датчик контроля расхода топлива.

СТРОИТЕЛЬСТВО

заказать

Компания «Успех» предлагает программно-технический комплекс Wialon для спутникового контроля автотранспорта и учета расхода топлива строительным компаниям и организациям.

Особенности отрасли:

Высокая конкуренция в условиях роста рынка (постоянное наращивание темпов строительства). При этом большая часть себестоимости услуг по доставке строительных материалов обусловлена расходами на транспорт.
Очень высокая загруженность автомобилей (до 23 часов в сутки и 30000 км пробега в месяц). Соответственно, неоправданные простои автотранспорта, «левые» рейсы, а также не плановый ремонт значительно увеличивают расходы компании.
Тяжелые условия эксплуатации техники и оборудования, возможна длительная работа на одном объекте.
Большие расходы на топливо и невозможность точно рассчитать расход по нормам (много топлива потребляется при работе механизмов, расход топлива сильно зависит от нагрузки). Часто применяется почасовая оплата работ.
Большая востребованность спецтехники на теневом рынке (много желающих сэкономить, «договорившись» с механиком).
Использование на одном предприятии различной техники с индивидуальными особенностями.
Высокий спрос на строительные материалы на теневом рынке, опасность обострения отношений с заказчиками и поставщиками в спорных ситуациях.
Хищение ГСМ также отрицательно влияет на прибыль. Кроме того, в последнее время наблюдается тенденция увеличения числа угонов строительной техники, в т.ч. и с вооруженным нападением (высокая стоимость одного грузового автомобиля плюс большое количество желающих сэкономить на приобретении новой техники и малый срок ее эксплуатации).

Очевидно, что внедрение системы GPS мониторинга позволяет контролировать и снизить многие эксплуатационные расходы, тем самым повышая конкурентоспособность компании.

ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ СИСТЕМОЙ WIALON - МОНИТОРИНГА И КОНТРОЛЯ ТЕХНИКИ:

Слежение за перемещением транспортного средства (Координаты ТС: широта, долгота, высота; Скорость и направление движения ТС; Нарушения (превышения скорости); Уровень вибрации в ТС)

• Контроль использования механизмов и спецоборудования — время, длительность, места и количество включений, подсчет мото-часов.

• Контроль фактического расхода топлива, времени, места и объема заправок и сливов топлива с погрешностью менее 1%.

• Полное исключение незамеченных «подработок» и «халтур» на Вашей технике.

• Повышение дисциплины водительского состава (обнаружение и ликвидация неоправданных простоев и «левых» рейсов, контроль работы на холостом ходу).

• Уменьшение случаев воровства ГСМ, сокращение расхода топлива за счет уменьшения пробега. Контроль фактического расхода, заправок и сливов топлива в системе GPS мониторинга и контроля транспорта

• Повышение безопасности перевозок и снижение вероятности успешного угона строительной техники. ГЛОНАСС/GPS слежение (Возможность подключения видеокамеры, с настройкой непрерывной съёмки и съемки по событию; Голосовая двухсторонняя GSM-связь водителя с диспетчером; Сигнализация и удаленный запуск двигателя; Определение удара и наклона транспортного средства; Возможность удаленно задействовать исполнительные механизмы, в том числе реле блокировки двигателя).

• Оптимальная загрузка автопарка, своевременное прохождение ТО. Программный модуль «контроль пробега для ТО» позволяет, однажды настроив программу, автоматически получать уведомления на электронную почту всем заинтересованным лицам (техническому директору, главному механику, диспетчерам, сотрудникам СТО и т.п.)

• Контроль времени и мест разгрузки самосвалов. Контроль механизмов спецтехники, выявление их использования вне разрешенных коридоров и зон.

• Автоматический контроль времени входа и выхода из объектов предприятия и его контрагентов, подсчет количества кругорейсов и времени простоев на объектах. Отчет по посещению выбранных зон.

• Наглядное предоставление в отчетах полной информации по работе техники позволяет в целом оценивать эффективность работы на том или ином объекте, того или иного водителя или типа ТС, принимать обоснованные оптимизационные и управленческие решения.

ГЛОНАСС/GPS система контроля автотранспорта с учетом топлива с успехом эксплуатируется на различной спецтехнике, в том числе и следующих производителей: JCB, Volvo, Daewoo и других.

1. Комплект системы мониторинга для любой техники, при контроле топлива от штатного датчика топлива, расчет топлива по пробегу

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

7500

2. Комплект системы мониторинга для ТС, с установкой Датчика уровня топлива Omnicomm LLS (1 топливный бак до 500л, высота бака до 700 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

19900

3. Комплект системы мониторинга для ТС с установкой 2х Датчиков уровня топлива Omnicomm LLS (2 топливных бака, высота до 1000 мм.)

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

26500

4. Полный комплект системы мониторинга для автотопливозаправщика с одной цистерной, с механическим устройством съема сигнала, со счетчиком раздачи топлива

Стоимость комплекта на 1 транспортное средство:

36350

ВАМ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕН УНИКАЛЬНЫЙ ЛОГИН И ПАРОЛЬ С ДОСТУПОМ К СЕРВЕРУ.

Обслуживание***возмездные обязанности по подключению терминалов на базе ГЛОНАСС/ GPS на собственном сервере, получению, хранению и передаче мониторинговой информации со всех транспортных средств, которые осуществляют коммерческие перевозки пассажиров и перевозку опасных грузов на территории РФ:

Наименование	Стоимость
Абонентская плата за техническое обслуживание и доступ к серверу для одного объекта (транспортного средства)	15 руб. [в сутки]
GPRS-трафик оператору связи (Билайн, МТС, Мегафон)	включено в аб./п*
Абонентская плата в межсезонье, на время капитального ремонта и другого длительного простоя)	не взимается**

*Первично, активированная SIM-карта без PIN-кода с услугой GPRS, и положительным балансом, в количестве – одна на каждую транспортную единицу (по числу монтируемых единиц модулей мониторинга) приобретается за счет Поставщика.

** На период неиспользования ТС, по заявке клиента SIM-карта блокируется, и абонентская плата не взимается. Абонентское обслуживание не подразумевает никакой предоплаты и скрытых платежей или комиссий, включает в себя все текущие расходы (GPRS трафик, доступ к системе мониторинга с любого компьютера, подключенного к сети Internet, консультативную, техническую и гарантийную поддержку на весь срок обслуживания).

Возможности системы мониторинга Wialon позволяют нам предлагать нашим клиентам гибкие решения для различных отраслей и сфер эксплуатации транспортных средств.

После внедрения данной системы, общие затраты на содержание автопарка гарантированно снижаются на 20-30%. Снижение реального пробега автотранспорта- составляет от 5 до 12%. Наблюдается снижение расхода топлива от 20 до 80%. При этом, затраты на внедрение системы полностью окупают себя в срок от 3 до 9 месяцев, что зависит от каждого конкретного предприятия и сферы деятельности.

Топливные датчики и дополнительное оборудование

заказать

Датчик уровня топлива LLS (ДУТ LLS) OMNICOMM

Для контроля и учета расхода топлива мы используем Датчик уровня топлива LLS (ДУТ LLS) производителя OMNICOMM, который является высокоточным измерительным прибором, применяющимся для определения объема горюче-смазочных материалов (бензины, дизельное топливо, масла) в баках транспортных средств и других емкостях. Используется в составе как систем контроля расхода топлива (контроль сливов и заправок), так и систем спутникового мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС) различных производителей. Также, датчик может использоваться отдельно с индикатором LLD. По принципу измерения датчик уровня топлива LLS относится к емкостному типу.

Существует три модификации датчика уровня топлива LLS.

Датчик уровня топлива ДУТ LLS 20160 предназначен для измерения уровня топлива в топливных баках транспортных средств и стационарных топливохранилищ, преобразования его в цифровой код и выдачи его внешнему устройству.

Датчик ДУТ LLS 20160 может использоваться для таких видов топлива, как различные бензины, летнее и зимнее дизельное топливо и другие жидкие нефтепродукты, которые сохраняют свое агрегатное состояние в рабочем диапазоне температур.

Датчик ДУТ LLS 20160 устанавливается на транспортных средствах, к которым не предъявляются требования взрывозащиты оборудования.

Взрывозащищенный датчик уровня топлива LLS 20230 с цифровыми последовательными выходами RS-232 и RS-485, предназначенный для транспортных средств и других объектов, к которым предъявляются специальные требования взрывозащиты оборудования (бензовозов, топливозаправщиков, стационарных топливных емкостей).

Датчик уровня топлива LLS 20230 устанавливается на специальных видах техники или на стационарных топливных хранилищах и баках, к которым предъявляются требования взрывозащиты. Имеет маркировку взрывозащиты «0ЕхiaIIBT6X» и используется только совместно с Блоком искрозащиты БИС 20240 при их соединении кабелем КТЗ-х.

Датчик уровня топлива LLS-AF 20310 с аналоговым и частотным выходами имеет выход с выдачей показаний аналоговым или частотным сигналом. Датчик позволяет гибкую настройку пределов и свойств выходных сигналов, при этом уровень сигнала на выходе не зависит от напряжения питания. Все это позволяет подключать LLS-AF 20310 к любому регистратору, имеющему измерительный вход по напряжению или частоте.

Датчик имеет настраиваемый аналоговый выход, при этом напряжение на выходе не зависит от напряжения питания. Частотный выход обеспечивает частотно-модулированный импульсный сигнал, выдаваемый транзисторным выходом с "открытым коллектором".

Аналоговый и частотный выходы имеют защиту от короткого замыкания, неправильного подключения и подачи на них напряжения питания.